据经营者销售和市场调研中掌握的第一手情况，进入9月份，虽说是传统的钢市旺季，但不锈钢市场并没有出现旺季的旺盛景象，依然在疲软、低迷中徘徊。需求不增，交易不活，销售不畅，价格波动，400系不锈钢市场价格小幅下跌，200系、300系不锈钢市场价格弱势盘整，尚未反弹迹象。在最近一周，无锡市场的304系冷轧不锈钢价格再度下跌100元/吨，其它的不锈钢市场价格处于盘整状态。无锡市场的430/2B不锈钢卷价格8800-9800元/吨；304系不锈钢冷轧卷价格19000-19200元/吨，不锈钢热轧板报价17500-17900元/吨；201系不锈钢价格11900-12100元/吨。

　　不锈钢市场交易一般，销售并不顺畅，但贸易商心态大都平稳，“挺价”意识较强，不愿降价出货，一些经营者对后期不锈钢市场行情持谨慎乐观，有所期待。认为年内不锈钢市场价格有望企稳，或稳中有升。其依据：

　　一是下游终端有效需求释放，支撑年内不锈钢市场价格稳中趋涨。随着国家的一系列确保经济“稳增长”宏调政策和举措的实施，各地一大批重大、重点基础设施建设工程的相继开工，拉动包括不锈钢在内的钢材需求。诸如，最近广州启动总里长228.9公里新一轮轨道交通大建设；广东5条珠三角城轨线路开工建设，目前广东省有8条线路同时建设，投资额高达千亿；合肥的轨道交通一号线一期和二期工程正在紧锣密鼓地建设之中，第三条轨道交通明年上半年开工。时下，国内不少城市轨道交通建设如火如荼，体现国家的经济“稳增长”政策效应。日前，国家发改委集中批准17个城市的轨道交通工程项目，其中获得批准的石家庄、太原、兰州、沈阳、广州、厦门市、常州市等7个城市的22条轨道交通建设规划；哈尔滨、上海和天津等三市10条轨道交通建设规划调整方案，成都、西安和长春、宁波、苏州、青岛、深圳、广州等8城市11条轨道交通工程可行性报告。另外，还有江苏省内区域轨交、内蒙古城际铁路、甘肃与宁夏间城际铁路规划。这批被批准的城市轨道交通共有43条，总里程数达到1108.616公里，所需建设资金6783.2亿元。不锈钢在城市轨道交通建设中用途很广，轨道交通各个车站的候车点隔离防护栏，地铁车站的自动电梯等，都需要不锈钢管、不锈钢板和不锈钢型钢；还有轨道交通的车辆，也需求不锈钢板、不锈钢管，不锈钢型材等等。业内人士统计，一辆地铁不锈钢车体所用的不锈钢材料约15吨，涉及20多种不同性能和材质的不锈钢。此外，不锈钢在制造业中的消耗量也相当之大。近期国内的制造业和销情况有所好转。据国家统计局服务业调查中心中国物流与采购联合会公布，2012年9月，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.8%，比上月回升0.6个百分点，接近临界点，为2012年5月以来连续4个月回落后的首次回升。由此来看，10月份乃至今年第四季度，下游行业对不锈钢的需求将呈现增长态势，好于第三季度，下半年的不锈钢市场将好于上半年。

　　二是不锈钢所用的原料价格上升，刚性的成本支撑，使年内不锈钢市场价格震荡上行。自9月中旬起，国内的铁矿石、废钢、生铁、部分铁合金等原料价格止跌反弹，尤其是进口铁矿石价格大幅回升，截止9月底，澳大利亚PB粉矿较8月底累计上涨17美元/吨，为106-107美元/吨，65%巴西粉矿上涨21美元/吨，为115-116元/吨。废钢价格也震荡上涨，一些地区的钢厂采购价格上涨100-200元/吨。焦炭价格中旬之后稳中有涨。与不锈钢生产紧密相关的镍、铬、锰等合金市场价格同样在回升，特别是镍市震荡上行幅度更为明显，9月底，伦镍收盘18400美元/吨，较上月末上升2350美元/吨，涨幅约15%左右。受伦镍价格提升的带动，国内的镍企在一周内两次上调电解镍出厂价格，累计涨幅达5000元/吨，镍板价格达到13.1万元/吨，现货镍价格紧随其上，大幅上涨。不锈钢生产厂家的镍铁采购价格也有所上调，高镍铁10%-15%采购价格为1180元/镍，有的不锈钢厂采购价格在1210-1240元/镍区间内，有家钢厂开始10月份高镍铁采购询盘，为1200元/镍，环比上涨40元/镍。铬系合金价格先抑后扬，9月下旬，铬矿价格反弹，铬铁价格亦随之而回升，西南地区高碳铬铁出厂价上涨30元/基吨，为7330元/吨（50基价）左右。由于不锈钢原料价格的上涨，生产成本增加，钢厂相继提高10月份的不锈钢出厂价格，上调幅度300-1000元/吨不等，如有的钢厂将304冷轧价格大幅上调1000元/吨，热轧不锈钢上调300元/吨。钢厂的不锈钢出厂价格上调，显示出钢厂“挺价稳市”的决心和对年内不锈钢市场的乐观预期，因而这将支撑现货市场不锈钢价格的震荡上升。